ユーロテール交換

スポコン定番パーツ。
最近になってジワジワと増えているＧＣ８ユーロテール装着車。
私は少数派のインナーブラックのテールを装着しました。
「こんなの付けるの地元じゃ俺だけだろ」と思い選びました。

１ヵ月後、1台発見。（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

これが完成写真です。

今は装着中の写真が無いため
同封のハーネスの加工のみアップします。

写真左が本体に付属しているウィンカー用ハーネスです。
これを装着するのは恐らく前期（Ａ〜Ｃ型）のみだと思います。
写真右が純正テールのハーネス一式です。
　　
何でこんなのが必要なのかと言うと
左の写真のコネクタ部の切り欠きを見てください。
１５０°ピン専用なんです。
通常の透明バルブのピンは１８０°。そのためハーネスの交換が必要になるんです。
純正でクリアウィンカーになった後期型は恐らくデフォルトで１５０°ピンになってる筈です。
実は１８０°ピンのオレンジウィンカーは市販されているんですが
如何せん高い！倍以上するんです。
だからハーネス交換です。

純正ハーネスのウィンカーの配線をニッパなどで切断して下さい。
【白と黒】の配線です。間違えないように

写真では平型端子を付けていますが
通常は必要ありません。直に半田付けしても構いません。
【赤⇔黒　白⇔白】という感じで繋げて下さい。

反対側も同じように結線して下さい。
ビニルテープなどでしっかり絶縁をしましょう。

以上で車外での作業は終了です。
あとは車に戻って交換するのみです。
交換の様子は次の機会に・・・

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